4月28日，北汽狐旗下款中端MPV问道V9正式开启了预售。共有4款车型海绵专用胶厂家 ，预售价区间21.99~28.69万元。作为台新能源中大型MPV，应该说问道V9的这个价格是非常亲民的。要知道现在只是预售，按照惯例新车正式上市的时候，再下探个两万应该很有可能。

正如标题所说，虽然问道V9走的是低价的亲民路线，但是对于这台车上市后的表现我却并不看好。原因在哪？展开来分析下。

先要承认的是，问道V9不仅在售价上比较亲民，而且整体的产品力其实也还不错的。车长5.3米，轴距也达到了3.2米，在同别车型中，问道V9在车身尺寸和轴距面优势还是比较明显的。

从目前已知的信息来看，问道V9全系车型配备8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏。除Max版车型外海绵专用胶厂家 ，其他三个配置车机搭载了8775通骁龙芯片，车机系统是北汽的元境OS。50瓦手机线充电、面部识别、速城区NOA、多层隔音玻璃、前排座椅通风、二排座椅腿托按摩以及后排小桌板这些，在Max版车型上同样也没有配备。

也就是说，但凡你想体验点智能和舒适化配置，那么问道V9你定不会选择。

至于多指飞屏、二排重力座椅、三排座椅加热、车载冰箱、21.4英寸后排娱乐屏和磁流变悬架这些为的，只有在Ultra或者是Ultra+版本车型上才有。

关于动力问道V9全系车型都是搭载了1.5T增程器和后置单电机海绵专用胶厂家 ，全系车型配备宁德时代动力电池。区别是Max和Max+版本使用的是磷酸铁锂电池，纯电续航是216公里。Ultra和Ultra+版本使用了三元锂电池，纯电续航310公里，支持400V压快充和大4千瓦的直流放电。

车大致介绍完了，下面开始说观点。

说起来其实狐汽车开局并不错，如果没记错的话应该是早批搭载了华为智能辅助驾驶的新势力，那个时候还没有问界和鸿蒙智行。但就如同北汽新能源样，狐汽车同样也是起了个大早赶了个晚集，橡塑粘合剂没有把华为的优势体现出来。如果狐跟华为的作能够取得成功，那现在有没有问界这个还都不好说。

所以说，在当今新能源车市场特别是端新能源车市场，狐汽车真的是没有什么存在感。

车型面，目前狐主销的款车就是去年上市的狐T1。虽然开局不错上市月月销便过万，但是在进入到2026年之后，明显有些后劲不足了。相比竞品车型吉利星愿、比亚迪海鸥海豚和五菱缤果S销量差距进步加大。这点就不展开聊了，如果感兴趣自己查下销量数据。

狐T1之所以能有着还不错的销量，主要还是因为走的是低价的价比路线。而狐阿尔法S和阿尔法T这两款售价20万的中端车型，目前月销量都是个位数或者是两位数。

后也是重要的，问道V9目前所面临的竞争对手个个都很强，比如说腾势D9、岚图梦想和魏山，这几款车虽然在售价上比问道V9贵了些，但是在溢价和市场认知等面，远非是问道V9能比的。

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